6月30日，由贵阳城投投建团体投建的羊西线（蜀西路、西芯东路一线城市）更新整修工程建筑层面已俊工，自七月上旬将如果根据快捷化更新整修规划，将稳步退出迎宾东路、兴科路、金水四街、天目路、天辰路、天虹路及新文路等灯控路口处，控制羊西线五环路至绕城高速的（四环路）旅游线主道快捷化。 城市铁路出行变现：首次羊西线高架路途高速化改革主要包括“路途+接点”的改革形势，能够设立途径任务任务上跨桥2座（蜀西跨线桥，座落金周路与蜀西路交点交叉岔叉交叉口处；淳风跨线桥，座落金粮路与蜀西路交点交叉岔叉交叉口处）、途径任务任务下穿所谓的隧洞2座（的情况蜀西路下穿所谓的隧洞，座落金科南路与蜀西路交点交叉岔叉交叉口处；刚刚建立西芯西路下穿所谓的隧洞，座落天河路与西芯西路不错交点交叉岔叉交叉口处）以其支线上穿所谓的隧洞1座（刚刚建立新创路下穿所谓的隧洞，座落新创路与西芯西路不错交点交叉岔叉交叉口处），优化方案高架路途比较重要接点城市铁路出行职能，保持高架路途途径任务任务高速城市铁路出行流，很好解决处理集体城市铁路出行塞车的情况。集体留存警报灯管控平交口4处，各用座落金科南路、金周路、金粮路、天河路与羊西线交点交叉岔叉交叉口处，规划区城市铁路出行可能够所诉交叉岔叉交叉口处展开城市铁路出行转成，剩余平交交叉岔叉交叉口处主要包括右进右出的城市铁路出行阻止方案。
淳风跨线桥
西芯大路下穿隧道工程
高架公路上发展：每一次羊西线高架公路上高速 化工程建筑可以依照武汉街道社区成集成化制作以应为人为本，秉持着以应为人为本的思想观念，全面优化提升网络慢行过街软件体系，优化提升网络高架公路上截面区域，并且做强高架公路上周边景象绿廊，贱行“成集成化”规划以应为人为本。羊西线工程建筑后，将组成主六辅四+慢行软件体系的高架公路上。全面共快速設置主辅出进口15处，出城放向主辅出进口快速設置5出3进，回家过年放向主辅出进口快速設置3出4进。全面快速設置慢行过街软件体系13处，快速設置14公账交整站。
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羊西线（蜀西路、西芯大道北优质）进行改造过程中是苏州市更快路控制系统的主要根据有些。羊西线境外衔接成灌高速 绕城段高接高过程中，对里衔接二环更快路，成立 后能满足“环+射”的快接快效果，进一次全面发展川西东南部与核心老城区的连系。与此同时的建设项目的建设还重要于发展地方道路承载着水平，改善地方交通运输情况，发展区域代步生产率，调整区域县城艺术形象。
慢行绿道
